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【記者郭宜均台北報導】在全球面臨景氣低迷下，經濟部工業局輔導國內數位學習與智慧校園產業鏈進入東南亞市場，持續以「大型化」、「整合化」、「國際化」的策略，成功產業輸出國際市場，帶動國內產業規模包括內容、平台/工具、軟硬體等超過300家業者，於104年產值達新臺幣902億元，國際營收達295億元。
工業局預計從92年開始協助數位學習產業透過軟硬整合跨域創新，從研發電子書智慧內容、建置智慧教室整體解決方案、至103年孕育智慧校園新興產業，推動產業由智慧學習、智慧教室轉型打造智慧校園Total Solution，成功擴散至越南、印尼、約旦、馬來西亞、泰國等東協與新興國家之通路，豐碩的成果讓臺灣的智慧校園產業逐漸在世界舞台嶄露頭角。
目前完成階段特價性成果如下：
(1)以大廠帶小廠 推動智慧校園 於國內外打造超過40所示範校
自103年起，本局透過智慧校園主題式研發計畫，促成緯創資通、台達電及神通等三家大廠作為系統整合商，以大廠帶小廠的策略，打造智慧校園產業鏈推動智慧校園六大整合創新應用服務，以於國內9縣市打造35所以上智慧校園示範校，並將以整案輸出方式於泰國、越南、印尼、中國大陸等國家建立海外示範校。
(2)聯結海外在地夥伴 台廠成功搶灘越南市場
從智慧教室、人才培訓、智慧產業到智慧校園，台灣廠商已成功搶灘越南市場。2013至2016年間，持續帶領希伯崙、勝典科技、碩陽數位科技、神通資科等國內業者，於越南建置7千間智慧教室、全國教材電子化、1萬名英文老師培訓、6省人力資源培訓、4 省市智慧校園計畫、技職學校智慧化。
(3)協助業者投資VR/AR學習科技與應用服務 放眼全球
輔導國內學習產業轉型升級，以技術指導協助勝典科技從過去線上培訓系統、轉換為投入發展VR/AR創新學習內容，也申請105年中堅企業遴選，並通過產業升級創新平台輔導計畫，並獲得先進國家肯定，如取得新加坡電信委製科學、華文數位內容之訂單、美國2015 Horizon金牌獎、以及將3D科學實驗、AR虛擬實驗等數位內容輸出至日本。
「智慧校園」為經貿合作產業價值鏈整合之五大創新產業之一
因應行政院「新南向政策推動計畫」，將「智慧校園」列為經貿合作產業價值鏈整合之五大創新產業之一，本局未來進軍東協市場策略，將以「技術引進/共研」、「製造生產合作」、「整廠整案進攻」、「建立國家品牌」等四大主軸推進，持續協助產業掌握海外市場商情，擴大出口商機。2016/10/4
旺報【記者蔡浩祥╱台北報導】
準海基會董事長田弘茂將於12日正式就職，屆時去函大陸海協會的函文內容，被視為兩岸能否復談關鍵。知情人士透露，函文內容比起總統520就職演說，將進一步釋出善意，指海基會將承繼兩會過去在「某些」基礎上所達成的協議和成果，期望兩會在既有政治基礎上，繼續制度化協商；「某些」的用詞可能要發揮想像力，但就是指涉九二共識，雖不能明言，但會拐個彎來說。
陸委會副主委兼發言人邱垂正8日表示，12日海基會召開完臨時董事會當天，海基會將向大陸海協會傳真函文，內容會適時透過新聞稿向媒體公布。蔡英文總統10日也將赴金門勞軍，並視察陸委會主委任內的小三通業務，在兩岸關係上是否會有更進好評一步說法，值得持續關注。
蔡明赴金 談話受矚
知情人士表示，蔡政府各項施政正面臨陸方挑戰，先是陸客赴台人數持續下滑，全台旅遊業12日將上街抗議；27日所舉辦的國際民航組織（ICAO）大會，幾乎確定無法出席；擬派親民黨主席宋楚瑜出任亞太經合會（APEC）經濟領袖會議特使遭大陸反對，使蔡政府必須務實面對兩岸問題，向北京釋放兩岸復談的善意。
據了解，海基會屆時函文將大體表述：「針對過去貴我兩會在『某些』基礎下，所達成的協議與成果，海基會表示尊重與理解，並期望貴我兩會在既有政治基礎下，繼續制度化協商。」而「某些」的用詞可能要發揮想像力，但就是指涉九二共識，雖不能明言，但會拐個彎來說。
雙十演說延續520主軸
至於外界關注蔡總統的雙十國慶演說，該人士說，蔡英文仍會持續在520演說有關兩岸的主軸，即新政府會依據《中華民國憲法》、《兩岸人民關係條例》及其他相關法律，處理兩岸事務。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北11日電）台鐵DR2700型柴油客車「光華號」被稱為「白鐵仔」，2年多前退休，成為文化資產，月底將滿50歲，台鐵特別安排紀念專列，從台北開台東，13日上午開放訂票。
光華50周年紀念專列13日上午9時起，在台鐵郵輪式列車網站（）開放訂票，外國旅客可由英文版郵輪式列車網站（）訂票。
台鐵說，一定要買光華號在民國55年10月31日，首度行駛台北到高雄，全程4小時45分，在鐵路電氣化前，是台灣陸上最快的交通工具。
沒有空調設備的光華號，103年7月15日，自花蓮玉里站開出最後一班車後正式退休，成為文化資產，但仍持續保養維護動態保存。
台鐵慶祝光華號50歲，29日將舉辦「光華50紀念活動」，推出從台北經高雄到台東的紀念專開列車，上午9時20分台北發車，沿途停靠台中（上午11時50分開）、高雄（下午3時5分開），傍晚6時25分到台東。
光華號紀念專列售票區間分三段，「台北-台中」及「台中-高雄」各新台幣1000元、「高雄-台東」700元；座位數各360位，票價包含餐點、紀念套票及專屬紀念品。
台鐵說，紀念專列復刻當年第一班光華號列車，包括便當盒及頭巾，連贈送的紀念套票票面，以光華號最初版本車票為主，另購買跨區間車票者，包括：台北-高雄、台北-台東及台中-台東，再加贈專屬紀念車票一張。1051011
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